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9世紀(jì)90年代初，德國科學(xué)家跑到美國一看，發(fā)現(xiàn)美國工業(yè)品的科技含金量，這才明確提出“理論與實踐相結(jié)合”的方針，并開始大力促進(jìn)應(yīng)用科學(xué)的發(fā)展。由于德國有基礎(chǔ)科學(xué)上的雄厚根基，東元電機(jī)廠，很快就建立起科學(xué)理論與工業(yè)實踐之間的聯(lián)系，從而在半個世紀(jì)時間里將世界

的科學(xué)家隊伍、工程師隊伍和技術(shù)工人的 隊伍結(jié)合在一起，領(lǐng)導(dǎo)了“內(nèi)燃機(jī)和電氣化革命”，使德國工業(yè)經(jīng)濟(jì)獲得了跳躍式的發(fā)展。

此后，德國的機(jī)械、化工、電器、光學(xué)，福州東元電機(jī)，直到廚房用具、體育用品都成為世界上質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，東元電機(jī)價格，“德國制造”成為了質(zhì)量和信譽(yù)的代名詞。德國有名的公司，幾乎都是從那個時代成長起來的。它們直到今天都維持著世界性的聲譽(yù)。

電動機(jī)的振動與噪聲

電機(jī)噪聲  電機(jī)的噪聲的主要噪聲源有通風(fēng)噪聲、電磁噪聲和機(jī)械噪聲。

1、通風(fēng)噪聲：它包括風(fēng)扇或其他通風(fēng)原件以及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成的氣體渦流噪聲，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)使冷卻氣體周期性脈動或氣體撞擊障礙物而產(chǎn)生的單頻噪聲，風(fēng)路中薄壁零件諧振或風(fēng)路設(shè)計不合理產(chǎn)生的“笛聲”。通風(fēng)噪聲強(qiáng)度既與風(fēng)扇類型、風(fēng)扇直徑大小和電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，也和設(shè)計是否合理有關(guān)。

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